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为解决矿山机械液压系统油缸泄漏问题，深入了解泄漏原因，提出了判断油缸泄漏故障的经验方法。并在多年实践经验的基础上总结了油缸维护的方法和措施。实用价值满足了恶劣条件下机械使用的要求，并设计和应用了缓冲结构来缓慢密封腔体。研制了一种新型减振器油缸。

液压油缸的内泄漏多多少少是存在的，这一点相信大家都知道，只要我们液压油缸的内泄漏在规定的范围内，就算其合格。当我们液压油缸存在内泄漏的时候，往往会引起我们液压油缸的工作介质升温，这也是为什么液压油缸有时候表面发热的原因之一。一旦我们的工作介质升温，这个危害是不敢想象的，可能引起的并不是一个小小的失误，而是不可挽回的大事故。

液压系统包括液压油缸的外泄漏仍是当前液压传动中存在的主要问题之一。即使在规定的使用期限内液压缸密封没有失效,一旦超过规定的使用期限而没有及时进行检修液压油缸迟早也会出现外泄漏。

油缸密封材料尽管现在还是以丁腈橡胶和聚氨酯橡胶为主,但其性能已有很大进步。丁腈橡胶材料的技术进步主要表现在耐高温、耐低温及耐磨性能方面;而聚氨酯橡胶材料的技术进步主要表现在耐水解性和耐磨性能方面。

对液压缸体进行表面处理的目的有多个，这些目的主要是为了提高其性能、耐久性和稳定性。以下是对装置表面处理的主要目的：

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油缸的定义是输出力和活塞有效面积和它的两边压差成为正比的直线运动式执行零部件件。它的作用就是把液压能转换成机械能。油缸的输入量一般会是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。油缸的活塞可以完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸其实是把液压能转换成为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

油缸在使用过程中需要注意的方面有以下三个： 油缸的包装运输方面：油缸是液压传动系统中拖动主机工作机构直接对外做功的重要部分，必须按照需方要求严格包装，在运输过程中必须谨慎而谨慎，在包装运输中要有防尘、防潮和减振措施。

工程油缸的使用非常重要，很多相关环节都离不开它，但又因为工程油缸要承受很大的压强，当负载越重时它的压强就会越大，所以需要好好保养工程油缸，这是相当重要的维护环节。